江苏安凯特"闯关"IPO:募投项目数据打架

对于线下开店计划，江苏高禄峰对《华夏时报》记者表示，江苏九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，安凯与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，安凯中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，特闯其中前往香港的短途航线历时3天2晚，特闯将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

募投MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，项目而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、项目二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，数据MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，数据又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，打架能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，打架另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。在黄瑞玲看来，江苏疫情后个性化、江苏定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

大船洄游疫情后，安凯中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，特闯MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，特闯并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。但如果把大模型越做越小，募投走垂直化、募投产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

关于大模型如何与产业相结合，项目你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。其次，数据美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

这就对算力的要求就降到很低，打架可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。对于上述两个问题，江苏本文撷取了相关节目要点。